Avrupa Birliği’nin yeni Ömrünü Tamamlamış Araçlar (ELV) Yönetmeliği 13 Ağustos 2026’da yürürlüğe girdi. Yönetmelik, otomotivde geri dönüştürülmüş plastik kullanımına bağlayıcı kotalar getiren ilk AB çerçevesi olarak öne çıkıyor.
Yönetmelik neyi değiştiriyor?
- Geri dönüştürülmüş plastik oranı: 2032’den itibaren üreticilerin yeni araçlarda en az yüzde 15, 2036’dan itibaren ise yüzde 25 geri dönüştürülmüş plastik kullanması gerekecek.
- Sökülebilirlik: Üreticiler, parçaların sökülüp değiştirilmesine ilişkin açık talimatlar sunmak zorunda.
- Üretici sorumluluğu: Araçların toplanma ve işlenme maliyetlerine üreticilerin katkısı öngörülüyor.
- Diğer malzemeler: Çelik ve alüminyum için geri dönüştürülmüş içerik hedefleri 2033’ten itibaren belirlenecek.
Yükümlülükler doğrudan araç üreticilerine getirilse de bu hedeflerin zamanla tedarik zincirine, yani plastik parça üreten firmalara yansıması beklenebilir.
Türkiye otomotivinde güncel tablo
Otomotiv Sanayii Derneği verilerine göre 2026’nın ilk dokuz ayında Türkiye’de toplam 971.159 adet araç üretildi ve üretim geçen yıla göre yüzde 6 azaldı. Otomobil üretimi yüzde 17 gerilerken ticari araç üretimi yüzde 12 arttı. Adet bazında ihracat yüzde 11 düşse de, dolar bazında otomotiv ihracatı yüzde 3 artışla 31,1 milyar dolara ulaştı.
Plastik parça üreticileri için ne anlama geliyor?
Avrupa’ya araç ve parça tedarik eden sektör için geri dönüştürülmüş hammadde kullanımı, malzeme izlenebilirliği ve sökülebilir tasarım giderek daha çok sorulan başlıklar olacak. Kalıp tasarımı aşamasında malzeme seçimi, parça geometrisi ve geri dönüştürülmüş içeriğin mekanik özelliklere etkisinin birlikte değerlendirilmesi bu yüzden önem kazanıyor.
VRL Vural olarak 1972’den bu yana savunma sanayi ve otomotiv için plastik enjeksiyon ve kalıp imalatı yapıyoruz. Müşterilerimizin gelecekteki gereksinimlerini proje başlangıcında konuşmak, sonradan yaşanacak maliyet ve revizyonları azaltmanın en etkili yolu.
Kaynaklar: Just Auto (13 Ağustos 2026), Borsa Gündem / OSD verileri (12 Ekim 2026).
